當礦山擁有“智慧大腦”，會(huì )帶來(lái)怎樣的變化？日前，人民網(wǎng)安徽頻道記者探訪(fǎng)海螺集團千萬(wàn)噸級水泥熟料生產(chǎn)基地之一銅陵海螺礦山。讓我們跟隨記者的視角，看看海螺如何運用數字化技術(shù)打造礦山生產(chǎn)新生態(tài)。
曾經(jīng)影視劇中的科幻場(chǎng)景，如今已經(jīng)成為現實(shí)。
每天下午5點(diǎn)半之后，位于安徽省銅陵市郊區的一處大型礦山內，20多臺兩層小樓高的百?lài)嵓壍V車(chē)，就會(huì )按照指令進(jìn)入“無(wú)人駕駛”模式，自動(dòng)前往作業(yè)點(diǎn)，并將一車(chē)車(chē)礦石運送至指定區域。
無(wú)人礦車(chē)的投入使用，不但讓礦山可以在夜間繼續作業(yè)，而且相較于以往的每臺車(chē)都要一位駕駛員，如今20多臺礦車(chē)的運行，一人即可完成控制。
其實(shí)，科幻場(chǎng)景走入現實(shí)，只用了四五年時(shí)間。
航拍銅陵市郊區智慧礦山。郊區融媒體供圖
“礦車(chē)無(wú)人作業(yè)，其實(shí)是礦山數字化的一個(gè)應用延伸”。安徽銅陵海螺水泥有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)銅陵海螺）廠(chǎng)長(cháng)助理雷戰說(shuō)。
近年來(lái)，銅陵市郊區堅持工業(yè)立區不動(dòng)搖，統籌抓好傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，其中對于傳統產(chǎn)業(yè)，該區圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展，持續改造升級讓“老樹(shù)發(fā)新芽”。
2019年，大學(xué)畢業(yè)的雷戰，來(lái)到銅陵海螺工作時(shí)，這里剛剛開(kāi)始打造數字化礦山系統。最初，大家只是覺(jué)得多了不少攝像頭，辦公也開(kāi)始電子化，但慢慢地，變化和驚喜越來(lái)越多。
通過(guò)精準勘測，專(zhuān)業(yè)人員為整個(gè)礦山建立數字化三維模型，在電腦上就可以直觀(guān)查看礦山情況，為精準作業(yè)奠定基礎；引入跨帶分析儀，實(shí)時(shí)分析礦石品質(zhì)，并記錄相關(guān)數據；在皮帶廊道關(guān)鍵位置安裝傳感器和攝像頭，實(shí)現遠程巡檢和操控……2020年6月，銅陵海螺數字化礦山系統投入使用。
“對于工人來(lái)說(shuō)，最大的改變，就是降低了勞動(dòng)強度，改善了作業(yè)環(huán)境，同時(shí)實(shí)現了降本增效?！崩讘鹫f(shuō)，以跨帶分析儀為例，以前檢驗礦石品質(zhì)，需要作業(yè)人員滿(mǎn)山采樣，結果兩三天才能出來(lái)，現在實(shí)時(shí)檢測，不但效率大幅提升，礦石質(zhì)量也能得到有效保障。
銅陵海螺數字化礦山控制系統。人民網(wǎng)記者 韓震震攝
數字化、信息化浪潮還在不斷涌動(dòng)，在數字礦山的基礎上，在總部的技術(shù)支持下，2023年7月，銅陵海螺的無(wú)人駕駛礦車(chē)投入使用。
通過(guò)大數據、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應用，無(wú)人駕駛礦車(chē)實(shí)現了從倒車(chē)入位、行駛、卸料等全流程自動(dòng)化，這讓入廠(chǎng)20多年的李皋非常感慨。
2003年11月，李皋應聘成為銅陵海螺礦車(chē)駕駛員，多年來(lái)，他見(jiàn)證了公司礦車(chē)從小到大，從舊到新，如今更是開(kāi)始了無(wú)人駕駛。
“現在白天還是有人駕駛，因為礦車(chē)需要保養維修、設備調試，下午5點(diǎn)半以后，整個(gè)礦區就會(huì )進(jìn)行封閉，礦車(chē)開(kāi)始無(wú)人作業(yè)。跟以前相比，這種跨越簡(jiǎn)直無(wú)法想象?！比缃褚咽倾~陵海螺礦山分廠(chǎng)調度長(cháng)的李皋說(shuō)。
夜間作業(yè)的無(wú)人駕駛礦車(chē)。銅陵海螺供圖
通過(guò)一年多的運行，銅陵海螺24臺百?lài)嵓墴o(wú)人化礦車(chē)，已可以進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全場(chǎng)景礦區無(wú)人駕駛，單線(xiàn)運行效率達人工駕駛的85%以上。
“在無(wú)人駕駛技術(shù)應用的基礎上，我們還在繼續努力，推進(jìn)礦山從開(kāi)采到破碎輸送的全流程無(wú)人化運行，探索一條數字化、智能化、綠色化的創(chuàng )新融合發(fā)展之路?！崩讘鹫f(shuō)。
