9月3日，安徽日報刊發(fā)《“無(wú)人駕駛”賦能礦山智能化轉型》報道。日前，記者走進(jìn)蕪湖海螺，實(shí)地探訪(fǎng)智慧化礦山無(wú)人駕駛技術(shù)，展現海螺集團推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。

　　以后誰(shuí)來(lái)開(kāi)礦車(chē)？

　　在蕪湖海螺箬帽山礦區這個(gè)問(wèn)題有了新答案！

　　8月27日，記者來(lái)到箬帽山礦區，看見(jiàn)一輛輛大型礦車(chē)往來(lái)穿梭，有條不紊地裝料、運輸、卸料，一套操作行云流水。讓人驚奇的是，這些龐然大物的駕駛室中卻并無(wú)司機，原來(lái)它們是礦區的黑科技“無(wú)人礦車(chē)”，這些車(chē)輛可以根據電腦路徑規劃，結合車(chē)身感知，實(shí)現裝料、運輸、卸料等全過(guò)程無(wú)人作業(yè)。

　　“礦車(chē)又大又重，輪胎比一個(gè)人還高。礦車(chē)司機作業(yè)難度較大，遇到惡劣天氣更是對司機的考驗，無(wú)人駕駛將他們從艱苦的工作環(huán)境中解放出來(lái)?！笔徍Ｂ莸V山分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)助理曹家猛介紹。

　　作為海螺集團的下屬公司，安徽海博智能科技有限責任公司一直專(zhuān)注露天礦山的智慧化運營(yíng)，借力5G、大數據、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，打造了具有自主知識產(chǎn)權的“海螺智礦”無(wú)人駕駛解決方案，在蕪湖箬帽山建成了具備國際先進(jìn)水平的水泥礦山礦車(chē)無(wú)人駕駛項目。

　　以智能化建設推動(dòng)礦山少人、增安、提效，是礦山行業(yè)轉型升級的重要目標?！八嘀悄艿V山礦車(chē)無(wú)人駕駛系統”由單車(chē)智能、云控調度、車(chē)路協(xié)同等板塊組成，為礦山無(wú)人化生產(chǎn)運行提供保障。

　　記者在現場(chǎng)了解到，蕪湖箬帽山礦區已實(shí)現無(wú)人駕駛運輸時(shí)間超800天。無(wú)人駕駛24小時(shí)不間斷作業(yè)改變了傳統的礦區生產(chǎn)模式，極大地提升了設備的使用效率和生產(chǎn)效率，減少了人為操作誤差以及倒班時(shí)間，提高了礦區安全生產(chǎn)能力。

　　礦山從此有了“智慧大腦”?！爸暗V區作業(yè)每天都要先開(kāi)會(huì )討論如何調度礦區車(chē)輛，現在只要在大數據平臺上輸入當天的生產(chǎn)任務(wù)，系統會(huì )自動(dòng)計算出調度方案，為每輛車(chē)規劃實(shí)現生產(chǎn)目標的最優(yōu)路徑，并實(shí)時(shí)監控，遇到突發(fā)問(wèn)題自動(dòng)分析、及時(shí)調整?！焙２┲悄芸萍加邢挢熑喂究偨?jīng)理何申中告訴記者，依托大數據和算法，還可以實(shí)現石料最優(yōu)配比，礦車(chē)會(huì )嚴格按照指令進(jìn)行各類(lèi)石料裝卸，從原材料配比上來(lái)保證水泥成品的質(zhì)量。

　　在何申中看來(lái)，單點(diǎn)智能化還不夠，要升級到裝備、數據、算法、流程的全系統智能化，實(shí)現數據共享與融合分析，從而做到智能決策和聯(lián)動(dòng)控制，才能賦能礦山建設發(fā)展。

　　“海螺智礦”打造的礦山智能調度系統是礦車(chē)作業(yè)管理與運行監控的主體，借助群體智能發(fā)揮中樞和大腦的功能，可實(shí)現“裝、卸、運、加等環(huán)節”的多設備協(xié)同調度，同時(shí)在運輸過(guò)程中可對車(chē)群進(jìn)行交通管理。同時(shí)支持有人無(wú)人混編智能調度，根據車(chē)況、路況、路權、裝載點(diǎn)、卸載點(diǎn)、加油等多因素變量，通過(guò)調度算法，實(shí)現無(wú)人駕駛與有人駕駛的高效混編運行。

　　目前，“海螺智礦”無(wú)人駕駛解決方案已走出海螺集團，在安徽、廣東、遼寧、新疆等地30多個(gè)石灰石、煤炭、鋼鐵等礦區投入運行，有效賦能行業(yè)數據化、智能化轉型。

　　安徽日報記者 手記：無(wú)人列車(chē)、無(wú)人礦車(chē)、無(wú)人壓路機……當前，無(wú)人駕駛技術(shù)日益成熟，正逐漸從實(shí)驗室走向現實(shí)應用，賦能千行百業(yè)。

　　海螺無(wú)人礦車(chē)叫好又叫座，有兩點(diǎn)難能可貴。其一，無(wú)人礦車(chē)技術(shù)已經(jīng)投入礦區作業(yè)兩年多，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，實(shí)現了日常作業(yè)的常態(tài)化使用，真正讓新技術(shù)服務(wù)于生產(chǎn)，帶來(lái)生產(chǎn)上的節本增效，妥妥的新質(zhì)生產(chǎn)力。其二，無(wú)人礦車(chē)只是海螺“智慧礦山”的一環(huán)，背后是從智慧礦區到智慧工廠(chǎng)的整個(gè)智慧化系統，體現了企業(yè)乃至行業(yè)智能化、數字化轉型的趨勢。堅持系統化思維，擁抱新技術(shù)，布局新業(yè)態(tài)，讓新技術(shù)與生產(chǎn)深度耦合激發(fā)新動(dòng)力，海螺已經(jīng)走得很遠！